火車(chē)司機(jī)“腦電波監(jiān)測(cè)帽”亮相上交會(huì)
編輯：2022-07-30 15:12:37
這種芯片安裝在火車(chē)司機(jī)大檐帽的內(nèi)側(cè)前部，與司機(jī)前額——腦電波活躍的區(qū)域相貼。大檐帽內(nèi)還裝有一個(gè)小盒子，內(nèi)含算法軟件和存儲(chǔ)器，能對(duì)采集到的腦電波實(shí)時(shí)分析處理。
開(kāi)車(chē)時(shí)不知不覺(jué)犯困，是很多人遇到過(guò)的情況，如果一出現(xiàn)疲勞跡象就有儀器發(fā)出提醒，該多好。在今天開(kāi)幕的第四屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)上，中科院博士領(lǐng)銜研發(fā)的“腦電波監(jiān)測(cè)帽”能解決這個(gè)問(wèn)題。包含這種帽子的“人因智能安全管理大數(shù)據(jù)平臺(tái)”已在上海鐵路局合肥機(jī)務(wù)段運(yùn)行半年，試點(diǎn)報(bào)告出爐后將申報(bào)中國(guó)鐵路總公司的科技項(xiàng)目，有望在鐵路系統(tǒng)推廣應(yīng)用。今后，該平臺(tái)還有望應(yīng)用于民航、核電、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)對(duì)重要崗位人員狀態(tài)的監(jiān)測(cè)管理。在科學(xué)界，腦電波被認(rèn)為是判斷人的精神意識(shí)狀態(tài)的“金標(biāo)準(zhǔn)”，能客觀、準(zhǔn)確地反映人的專注程度。然而長(zhǎng)期以來(lái)，腦電波采集設(shè)備很笨重，成為阻礙其市場(chǎng)應(yīng)用的一大瓶頸。２０１２年，上海帝儀科技有限公司成立，研制出一種能有效采集腦電信號(hào)的柔性芯片。記者在上交會(huì)的市科委展區(qū)看到，這種芯片安裝在火車(chē)司機(jī)大檐帽的內(nèi)側(cè)前部，與司機(jī)前額——腦電波最活躍的區(qū)域相貼。大檐帽內(nèi)還裝有一個(gè)小盒子，內(nèi)含算法軟件和存儲(chǔ)器，能對(duì)采集到的腦電波實(shí)時(shí)分析處理。其結(jié)果則會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)傳輸?shù)借F路局管理中心。
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